Kurtköy bölgesinden gelen motor arızası ve mekanik onarım taleplerinde ekibimiz ortalama 22 dk içinde yanınızda oluyor. Kurtköy kavşağı, havalimanı trafiğiyle otoyol trafiğinin birleştiği noktadır. Buradaki bildirimlerde lastik ve akü kaynaklı arızalar öne çıkıyor; uçağa yetişme baskısı nedeniyle sürücüler genelde yerinde hızlı çözüm istiyor.
Motor arızalarında bölge farkı doğrudan müdahale kararını etkiler. Aracı yerinde çalıştırıp yola çıkarmak çoğu zaman doğru değildir; hararet yapmış bir motorda sürüşe devam etmek silindir kapağını çarpıtır. Bu yüzden motor şikâyetlerinde önce aracın durdurulmasını, sonra çekiciyle atölyeye alınmasını öneriyoruz.
Kavşak bölgesinde onarım kararını süre baskısı belirliyor. Uçak veya teslimat saati olan müşterilerimizde yerinde geçici çözüm yerine aracı doğrudan atölyeye alıp anahtarı teslim almayı öneriyoruz; bu, yolda ikinci kez kalma riskini ortadan kaldırıyor.
Havalimanı trafiğinde araçlar genelde yüklüdür. Yüklü araçta lastik basıncı düşükse yüksek hızda ısınma ve patlama riski artar. Bu bölgede yaptığımız müdahalelerde lastik değişimi ve basınç ayarını standart kontrol listesine aldık; aracı yerinde yola çıkarabildiğimiz durumlarda çekici çağrısına gerek kalmıyor.
Atölye mesafesi 9 kilometre olduğu için Kurtköy, hattaki en hızlı ulaştığımız bölgelerden biri. Yerinde çözülemeyen arızalarda araç kısa sürede atölyeye ulaşır; havalimanına yetişmesi gereken müşterilerimize aracı atölyede bırakıp yola devam etme imkânı sunuyoruz.
Ulaşım tarafında kurtköy için akış şöyle: Ekip Sancaktepe bağlantısından otoyola girip Kurtköy kavşağına dokuz kilometrede ulaşıyor. Havalimanı yönü şeridi ayrıldığı için doğru şeritten yaklaşmak süreyi belirliyor. Buluşma noktası olarak sabiha gökçen bağlantı rampası öncesi emniyet şeridi kullanılıyor. Atölye mesafesi 9 km; yerinde çözülemeyen motor arızası ve mekanik onarım işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Bölgede yaptığımız işlerin önemli bölümü tek seferde bitiyor, çünkü atölye dokuz kilometre mesafede ve parça tedariki hızlı. Aynı gün teslim edilemeyecek işlerde süreyi ilk görüşmede söylüyoruz; sonradan uzayan teslim tarihi vermiyoruz.
Yol kenarında yapılanlar
- Hararet ve yağ seviyesi kontrolü
- Kayış, hortum ve kaçak gözle muayene
- Hata kodu okuma
- Aracın çekilip çekilmeyeceğine karar
Atölyede yapılanlar
- Kompresyon ve basınç kaybı testi
- Silindir kapak ve conta işleri
- Triger, devirdaim, gergi değişimi
- Yol testi ve 1.000 km kontrolü
Bu bölgede motor şikâyeti olarak en çok bunları duyuyoruz
- Hararet göstergesi otoyol sürüşünde kırmızı bölgeye yaklaşıyor, kalorifer sıcak üflemiyor.
- Rölantide araç titriyor, gaz kesildiğinde devir düşüp toparlanıyor.
- Egzozdan mavi (yağ yakma) veya beyaz (su karışımı) duman geliyor.
- Motor arıza lambası sabit yanıyor ya da yanıp sönüyor.
- Park ettiğiniz yerde yağ lekesi birikiyor.