Sancaktepe bölgesinden gelen motor arızası ve mekanik onarım taleplerinde ekibimiz ortalama Atölye içinde yanınızda oluyor. Sancaktepe, hem atölyemizin bulunduğu hem de hattaki tüm müdahalelerin merkezini oluşturan bölge. Otoyolda alınan araçlar buraya getirilir; mahalle içinden gelen müşterilerimiz ise randevuyla bekleme olmadan hizmet alır.
Motor arızalarında bölge farkı doğrudan müdahale kararını etkiler. Aracı yerinde çalıştırıp yola çıkarmak çoğu zaman doğru değildir; hararet yapmış bir motorda sürüşe devam etmek silindir kapağını çarpıtır. Bu yüzden motor şikâyetlerinde önce aracın durdurulmasını, sonra çekiciyle atölyeye alınmasını öneriyoruz.
Atölyenin bu bölgede olması, işin tamamının tek yerde bitmesi anlamına geliyor. Araç çekilmeden lifte alınıyor, tespit ve onarım aynı ekipte kalıyor. Sorumluluğun bölünmemesi, özellikle karmaşık arızalarda süreyi kısaltan en önemli unsur.
Bölge sakinleri için en sık verdiğimiz hizmet periyodik bakım. Randevulu gelen araçlarda bakım 2-4 saatte tamamlanıyor ve kontrol listesi yazılı teslim ediliyor. Aynı gün teslim edilemeyecek işlerde önceden haber veriyor, aracı atölyede ücretsiz bekletiyoruz.
Otoyol ekibimiz de nöbeti burada tutuyor. Bu, hattın orta noktasında konumlanmak anlamına geliyor: güneyde Sultanbeyli gişelerine 14, kuzeyde Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne 38 kilometre mesafedeyiz. Nöbetçi ekibin hattın iki ucuna da makul sürede ulaşmasını bu konum sağlıyor.
Ulaşım tarafında sancaktepe için akış şöyle: Atölye bu bölgede; otoyol bağlantısına altı dakika mesafede. Bölge içi çağrılarda ekip on dakikada yerinde oluyor. Buluşma noktası olarak atölye: samandıra – emek hattı, otoyol bağlantısına 6 dakika kullanılıyor. Atölye mesafesi 6 dk; yerinde çözülemeyen motor arızası ve mekanik onarım işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Bölge içi çağrılarda ekip on dakikada yerinde oluyor. Yerinde çözülemeyen işlerde araç kısa mesafede atölyeye alınıyor ve aynı gün tespit tamamlanıyor. Aracı bırakıp dönmek isteyen müşterilerimiz için bekleme ücreti uygulanmıyor.
Yol kenarında yapılanlar
- Hararet ve yağ seviyesi kontrolü
- Kayış, hortum ve kaçak gözle muayene
- Hata kodu okuma
- Aracın çekilip çekilmeyeceğine karar
Atölyede yapılanlar
- Kompresyon ve basınç kaybı testi
- Silindir kapak ve conta işleri
- Triger, devirdaim, gergi değişimi
- Yol testi ve 1.000 km kontrolü
Bu bölgede motor şikâyeti olarak en çok bunları duyuyoruz
- Hararet göstergesi otoyol sürüşünde kırmızı bölgeye yaklaşıyor, kalorifer sıcak üflemiyor.
- Rölantide araç titriyor, gaz kesildiğinde devir düşüp toparlanıyor.
- Egzozdan mavi (yağ yakma) veya beyaz (su karışımı) duman geliyor.
- Motor arıza lambası sabit yanıyor ya da yanıp sönüyor.
- Park ettiğiniz yerde yağ lekesi birikiyor.