Şile bağlantı bölgesinden gelen akü takviye ve değişim taleplerinde ekibimiz ortalama 32 dk içinde yanınızda oluyor. Şile bağlantısı, iki otoyolun birleştiği ve hafta sonu trafiğinin belirgin biçimde arttığı noktadır. Bölgeden gelen bildirimlerde yakıt bitmesi, lastik patlaması ve akü arızası ilk üç sırada; uzun yol sürüşü öncesi kontrol yapılmadan çıkılması bunun ana nedeni.
Akü hizmeti, hattaki en hızlı sonuç alınan kalem. Ekip takviye ünitesiyle geldiği için araç çoğu durumda yerinde çalışıyor ve yola devam edebiliyor. Akü ömrünü tamamlamışsa değişimi de yerinde yapabiliyoruz; stokta olmayan kapasitelerde araç atölyeye alınıyor.
Birleşim noktasında müdahale için doğru rampayı seçmek süreyi on dakikaya kadar değiştiriyor. Konum paylaşımı bu yüzden bölgede özellikle önemli. Yanlış rampadan yaklaşan ekip dönüş yapamıyor ve bir sonraki çıkışa kadar ilerlemek zorunda kalıyor.
Bölgenin trafiği mevsimlik değişir. Yaz aylarında ve hafta sonlarında Şile yönüne giden araç sayısı katlanır; bu araçların önemli bir bölümü uzun süre kullanılmamış, bakımı gecikmiş araçlardır. Kışın park hâlinde bekleyip yaz başında yola çıkan araçta akü zayıflamış, lastik basıncı düşmüş ve fren diskleri paslanmış olur. İlk uzun yolda bunların tamamı sorun çıkarır.
Ulaşım tarafında şile bağlantı için akış şöyle: Ekip Sancaktepe'den kuzey yönünde 24 kilometre ilerleyerek Şile birleşim noktasına ulaşıyor. Hafta sonu trafiğinde bu süre 40 dakikaya çıkabiliyor. Buluşma noktası olarak şile otoyolu birleşim noktası öncesi emniyet şeridi kullanılıyor. Atölye mesafesi 24 km; yerinde çözülemeyen akü takviye ve değişim işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Hafta sonu yoğunluğunda yerinde çözüm oranını yükseltmek tek gerçekçi yol. Ekip geniş bir yedek parça setiyle çıkıyor ve araç mümkün olduğunca çekilmeden yola devam ediyor; çekme gerektiğinde süreyi baştan bildiriyoruz.
Yol kenarında yapılanlar
- Takviye ile çalıştırma
- Akü yük testi
- Kutup başı temizliği ve sıkma
- Alternatör şarj kontrolü
Atölyede yapılanlar
- Akü değişimi ve montaj
- Kaçak akım ölçümü
- Şase kablosu direnç ölçümü
- AGM / EFB akü uygulaması
Bu bölgede akü şikâyeti olarak en çok bunları duyuyoruz
- Soğuk çalıştırmada marş iki saniyeden uzun dönüyor.
- Araç iki gün park kaldığında marş basmıyor.
- Kutup başlarında beyaz-mavi oksit birikmesi var.
- Rölantide farlar ve iç aydınlatma gözle görülür şekilde zayıflıyor.
- Kış aylarında cam rezistansı açıkken gösterge lambaları titriyor.