Sultanbeyli gişeler bölgesinden gelen oto elektrik ve elektronik taleplerinde ekibimiz ortalama 25 dk içinde yanınızda oluyor. Gişe bölgesi, dur-kalk trafiğinin otoyol hızına geçtiği noktadır. Bu geçişte en çok akü ve şarj sistemi, ardından soğutma ve debriyaj kaynaklı arıza bildirimi alıyoruz. Kaza sonrası çekme talepleri sabah 07.00-09.00 ve akşam 17.00-20.00 aralığında yoğunlaşıyor.
Elektrik arızalarının önemli bir bölümü yol kenarında çözülebilir; bu, bölge farkını en çok hissettiren hizmet kalemidir. Sigorta, röle, kutup başı ve şase bağlantısı kaynaklı arızalarda araç çekilmeden yola devam edebilir. Alternatör, marş motoru ve tesisat yenileme ise atölye işidir.
Gişe bölgesinde müdahalenin ilk adımı, aracın gişe hattından uzaklaştırılması. Bu yapılmadan hiçbir onarıma başlanmıyor; kuyruğun içinde çalışmak hem ekip hem diğer sürücüler için risk. Aracı çıkış sonrası emniyet şeridine aldıktan sonra ölçüm ve onarım rahatça yapılıyor.
Atölyemiz Sancaktepe'de, gişelere 14 kilometre mesafede. Bu yakınlık, aracın atölyeye ulaşma süresini kısaltıyor ve aynı gün arıza tespiti yapılmasına imkân veriyor. Elektrik ve akü işleri çoğunlukla aynı gün teslim edilir; motor ve şanzıman işlerinde süre arıza kapsamına göre değişir.
Ulaşım tarafında sultanbeyli gişeler için akış şöyle: Ekip Sancaktepe'den çıkıp otoyola Sancaktepe bağlantısından giriyor ve güney yönünde gişelere ilerliyor. Yoğun saatlerde gişe kuyruğu nedeniyle son bir kilometre emniyet şeridinden yapılıyor. Buluşma noktası olarak gişe çıkışı sonrası ilk emniyet şeridi — en hızlı müdahale noktası kullanılıyor. Atölye mesafesi 14 km; yerinde çözülemeyen oto elektrik ve elektronik işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Bölgede iş yoğunluğu sabah ve akşam zirvesinde toplanıyor. Bu saatlerde randevu vermek yerine doğrudan yola çıkıyoruz; planlı işler gün ortasına kaydırılıyor. Böylece acil çağrılar beklemiyor, randevulu araçlar da atölyede sıraya girmiyor.
Yol kenarında yapılanlar
- Akü ve şarj gerilimi ölçümü
- Sigorta, röle ve şase kontrolü
- OBD hata kodu okuma
- Geçici kablo ve konnektör onarımı
Atölyede yapılanlar
- Alternatör revizyon veya değişim
- Marş motoru sökme-takma
- Tesisat yenileme ve makaronlama
- Kontrol ünitesi arıza takibi
Bu bölgede elektrik şikâyeti olarak en çok bunları duyuyoruz
- Kontak açıldığında marş yavaş dönüyor veya hiç dönmüyor.
- Gösterge panelinde akü/şarj lambası sürüş sırasında yanıyor.
- Farlar rölanti düşüşünde kararıyor, klima fanı zayıflıyor.
- Araç park hâlinde bir günde aküyü boşaltıyor.
- Hata kodu silinse de aynı sensör uyarısı tekrar geliyor.