Şile bağlantı bölgesinden gelen kaza sonrası çekme ve onarım taleplerinde ekibimiz ortalama 32 dk içinde yanınızda oluyor. Şile bağlantısı, iki otoyolun birleştiği ve hafta sonu trafiğinin belirgin biçimde arttığı noktadır. Bölgeden gelen bildirimlerde yakıt bitmesi, lastik patlaması ve akü arızası ilk üç sırada; uzun yol sürüşü öncesi kontrol yapılmadan çıkılması bunun ana nedeni.
Kaza sonrası müdahalede bölge bilgisi doğrudan süreyi belirliyor. Hattaki dinlenme ceplerini, servis yollarını ve çekici yüklemesine uygun alanları bilmek, ekibin doğru şeritten yaklaşmasını sağlıyor. Yükleme için uygun olmayan noktalarda araç önce kısa mesafe taşınıp sonra platforma alınıyor.
Birleşim noktasında müdahale için doğru rampayı seçmek süreyi on dakikaya kadar değiştiriyor. Konum paylaşımı bu yüzden bölgede özellikle önemli. Yanlış rampadan yaklaşan ekip dönüş yapamıyor ve bir sonraki çıkışa kadar ilerlemek zorunda kalıyor.
Şile bağlantısında araç profili mevsime göre tamamen değişiyor. Hafta içi kış aylarında trafik büyük ölçüde ticari araçlardan oluşurken, yaz aylarında ve hafta sonlarında Şile yönüne giden binek araçlar baskın hâle geliyor. Bu ikinci grup, kışın park hâlinde bekleyip yaz başında yola çıkan araçlardan oluşuyor: akü zayıflamış, lastik basıncı düşmüş, fren diskleri paslanmış. İlk uzun yolda bunların tamamı sorun çıkarıyor.
Ulaşım tarafında şile bağlantı için akış şöyle: Ekip Sancaktepe'den kuzey yönünde 24 kilometre ilerleyerek Şile birleşim noktasına ulaşıyor. Hafta sonu trafiğinde bu süre 40 dakikaya çıkabiliyor. Buluşma noktası olarak şile otoyolu birleşim noktası öncesi emniyet şeridi kullanılıyor. Atölye mesafesi 24 km; yerinde çözülemeyen kaza sonrası çekme ve onarım işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Hafta sonu yoğunluğunda yerinde çözüm oranını yükseltmek tek gerçekçi yol. Ekip geniş bir yedek parça setiyle çıkıyor ve araç mümkün olduğunca çekilmeden yola devam ediyor; çekme gerektiğinde süreyi baştan bildiriyoruz.
Yol kenarında yapılanlar
- Aracı güvenli alana alma
- Fotoğraflı hasar tespiti
- Kayar platform ile yükleme
- İstenen adrese teslim
Atölyede yapılanlar
- Alt takım ve şase kontrolü
- Mekanik ve elektrik hasar tespiti
- Sigorta dosyası için rapor
- Onarım ve geometri ayarı
Bu bölgede kaza sonrası en çok bu talepler geliyor
- Dörtlüleri yakın, mümkünse aracı emniyet şeridine alın.
- Üçgen reflektörü aracın 30 metre arkasına koyun.
- Yolcuları bariyerin dışına, yol yönünün tersine çıkarın.
- Yaralı varsa önce 112, ardından yol yardımı arayın.
- Kaza tespit tutanağı için karşı aracın plaka ve poliçe bilgisini alın.