Şile bağlantı bölgesinden gelen periyodik bakım taleplerinde ekibimiz ortalama 32 dk içinde yanınızda oluyor. Şile bağlantısı, iki otoyolun birleştiği ve hafta sonu trafiğinin belirgin biçimde arttığı noktadır. Bölgeden gelen bildirimlerde yakıt bitmesi, lastik patlaması ve akü arızası ilk üç sırada; uzun yol sürüşü öncesi kontrol yapılmadan çıkılması bunun ana nedeni.
Periyodik bakım randevulu bir hizmet olduğu için bölge farkı burada müdahale süresinden çok ulaşım kolaylığında ortaya çıkıyor. Atölyeye yakın bölgelerden gelen müşterilerimiz aracı bırakıp dönebiliyor; uzak bölgelerde ise aynı gün teslim için sabah randevusu öneriyoruz.
Birleşim noktasında müdahale için doğru rampayı seçmek süreyi on dakikaya kadar değiştiriyor. Konum paylaşımı bu yüzden bölgede özellikle önemli. Yanlış rampadan yaklaşan ekip dönüş yapamıyor ve bir sonraki çıkışa kadar ilerlemek zorunda kalıyor.
Şile bağlantısında iki otoyolun birleşmesi, arıza yapan araç için hem avantaj hem risk. Avantaj: geniş servis alanları ve çekici yüklemesi için uygun kesimler var. Risk: birleşim noktasında şeritler daralıyor ve trafik hızlanıyor. Aracı birleşim noktasında değil, öncesinde veya sonrasında durdurmak güvenli olan.
Bölgede yakıt ikmali talebi hattın geri kalanına göre belirgin biçimde yüksek. Birleşim noktasından sonra istasyon aralığı açılıyor ve sürücüler mesafeyi yanlış hesaplıyor. Ekip yakıtla birlikte geldiği için araç yerinde yola çıkıyor; en yakın istasyona kadar yetecek miktarı getiriyoruz.
Ulaşım tarafında şile bağlantı için akış şöyle: Ekip Sancaktepe'den kuzey yönünde 24 kilometre ilerleyerek Şile birleşim noktasına ulaşıyor. Hafta sonu trafiğinde bu süre 40 dakikaya çıkabiliyor. Buluşma noktası olarak şile otoyolu birleşim noktası öncesi emniyet şeridi kullanılıyor. Atölye mesafesi 24 km; yerinde çözülemeyen periyodik bakım işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Hafta sonu yoğunluğunda yerinde çözüm oranını yükseltmek tek gerçekçi yol. Ekip geniş bir yedek parça setiyle çıkıyor ve araç mümkün olduğunca çekilmeden yola devam ediyor; çekme gerektiğinde süreyi baştan bildiriyoruz.
Yol kenarında yapılanlar
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Lastik basıncı ve diş derinliği
- Aydınlatma kontrolü
- Uzun yol öncesi hızlı kontrol
Atölyede yapılanlar
- Yağ ve filtre değişimi
- Fren balata-disk ölçümü
- Süspansiyon boşluk kontrolü
- Yazılı kontrol listesi teslimi