Beykoz bölgesinden gelen akü takviye ve değişim taleplerinde ekibimiz ortalama 35 dk içinde yanınızda oluyor. Beykoz kesimi, otoyolun orman içinden geçtiği ve aydınlatmanın seyrekleştiği bölümdür. Bölgeden gelen bildirimlerde elektrik arızaları ve aydınlatma sorunları öne çıkıyor; nem ve rutubet kablo tesisatını burada daha hızlı yoruyor.
Akü hizmeti, hattaki en hızlı sonuç alınan kalem. Ekip takviye ünitesiyle geldiği için araç çoğu durumda yerinde çalışıyor ve yola devam edebiliyor. Akü ömrünü tamamlamışsa değişimi de yerinde yapabiliyoruz; stokta olmayan kapasitelerde araç atölyeye alınıyor.
Bu kesimde onarıma başlamadan önce uzun mesafeli ikaz düzeni kuruluyor. Aydınlatmanın seyrek olması nedeniyle standart reflektör mesafesi yeterli değil; ekip ikaz lambası ve ek reflektörle geliyor. Bu hazırlık müdahaleyi bir iki dakika uzatsa da vazgeçilmez.
Orman içi kesimin belirgin etkisi nemdir. Yaz sabahları ve sonbahar boyunca yol yüzeyi ve araç alt takımı uzun süre ıslak kalır. Bu, alt takımdan geçen kablo demetlerinde, ABS sensör bağlantılarında ve arka aydınlatma hattında oksitlenmeyi hızlandırır. Bölgeden gelen elektrik arızası bildirimlerinin çoğu tek bir parçanın bozulmasından değil, konnektör direncinin artmasından kaynaklanıyor.
Ulaşım tarafında beykoz için akış şöyle: Ekip Sancaktepe'den kuzey yönünde 33 kilometre ilerleyerek Riva – Çavuşbaşı kesimine ulaşıyor. Orman içi kesimde gece görüşü zayıf olduğu için son bölüm dikkatli alınıyor. Buluşma noktası olarak riva bağlantısı öncesi emniyet şeridi kullanılıyor. Atölye mesafesi 33 km; yerinde çözülemeyen akü takviye ve değişim işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Bölgede yerinde onarım tercih ediliyor, çünkü atölye mesafesi uzun. Ekip elektrik ve akü parçalarının geniş setiyle çıkıyor; araç yola çıkabilecek duruma geldiğinde kalıcı onarım için atölye randevusu veriliyor. Bu yaklaşım hem süreyi hem maliyeti düşürüyor.
Yol kenarında yapılanlar
- Takviye ile çalıştırma
- Akü yük testi
- Kutup başı temizliği ve sıkma
- Alternatör şarj kontrolü
Atölyede yapılanlar
- Akü değişimi ve montaj
- Kaçak akım ölçümü
- Şase kablosu direnç ölçümü
- AGM / EFB akü uygulaması
Bu bölgede akü şikâyeti olarak en çok bunları duyuyoruz
- Soğuk çalıştırmada marş iki saniyeden uzun dönüyor.
- Araç iki gün park kaldığında marş basmıyor.
- Kutup başlarında beyaz-mavi oksit birikmesi var.
- Rölantide farlar ve iç aydınlatma gözle görülür şekilde zayıflıyor.
- Kış aylarında cam rezistansı açıkken gösterge lambaları titriyor.