Yavuz Sultan Selim Köprüsü bölgesinden gelen periyodik bakım taleplerinde ekibimiz ortalama 33 dk içinde yanınızda oluyor. Köprü ve yaklaşımları, hattın en rüzgârlı ve en kısıtlı kesimidir. Köprü üzerinde emniyet şeridinde beklemek trafik güvenliği açısından mümkün olmadığı için burada arıza yapan araçlarda öncelik, aracı yaklaşım bölgesine almaktır.
Periyodik bakım randevulu bir hizmet olduğu için bölge farkı burada müdahale süresinden çok ulaşım kolaylığında ortaya çıkıyor. Atölyeye yakın bölgelerden gelen müşterilerimiz aracı bırakıp dönebiliyor; uzak bölgelerde ise aynı gün teslim için sabah randevusu öneriyoruz.
Köprü bölgesinde müdahale sırası farklı: önce aracın yaklaşım bölgesine alınması, sonra onarım. Köprü üzerinde çalışma yapılmıyor. Yükleme çıkıştaki geniş cepte tamamlanıyor ve bu nokta ekip tarafından baştan belirlenmiş oluyor.
Köprü bölgesinde müdahale sırası hattın geri kalanından farklı işliyor. Köprü üzerinde emniyet şeridinde beklemek trafik güvenliği açısından mümkün olmadığı için önce aracın yaklaşım bölgesine alınması gerekiyor. Araç yürüyebiliyorsa en sağ şeritten çıkışa devam etmek, köprü üzerinde durmaktan güvenli. Tamamen durmuş araçta yol kontrol ekibi devreye giriyor.
Rüzgâr bu bölgede ikinci belirleyici etken. Yüksek profilli hafif ticari araçlarda yan rüzgâr direksiyon hâkimiyetini zorlaştırıyor; lastik basıncı düşük araçlarda bu etki artıyor. Köprü geçişi öncesi lastik basıncı kontrolünü öneriyoruz. Fırtına uyarısı olan günlerde köprü geçişini erteleyip bağlantı yollarını kullanmak daha güvenli.
Ulaşım tarafında yavuz sultan selim köprüsü için akış şöyle: Ekip Sancaktepe'den kuzey yönünde 38 kilometre ilerleyerek köprü yaklaşımına ulaşıyor. Yükleme köprü çıkışındaki geniş cepte yapılıyor. Buluşma noktası olarak köprü güney çıkışı sonrası ilk geniş cep — çekici yüklemesi burada kullanılıyor. Atölye mesafesi 38 km; yerinde çözülemeyen periyodik bakım işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Bölgede hazırladığımız kayıtlara kaza veya arıza saati ile konum da işleniyor. Köprü geçiş sistemi kayıtlarıyla karşılaştırılabildiği için bu bilgi sigorta ve garanti süreçlerinde belirleyici oluyor; rapor bu nedenle burada daha ayrıntılı tutuluyor.
Yol kenarında yapılanlar
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Lastik basıncı ve diş derinliği
- Aydınlatma kontrolü
- Uzun yol öncesi hızlı kontrol
Atölyede yapılanlar
- Yağ ve filtre değişimi
- Fren balata-disk ölçümü
- Süspansiyon boşluk kontrolü
- Yazılı kontrol listesi teslimi