Sarıyer bölgesinden gelen kaza sonrası çekme ve onarım taleplerinde ekibimiz ortalama 38 dk içinde yanınızda oluyor. Sarıyer, hattın kuzey ucundaki son çıkış grubudur. Köprüden gelen araçlar burada uzun bir inişe girer; bölgeden gelen bildirimlerde fren aşırı ısınması, hidrolik kaynaması ve lastik arızaları ilk sıralarda.
Kaza sonrası müdahalede bölge bilgisi doğrudan süreyi belirliyor. Hattaki dinlenme ceplerini, servis yollarını ve çekici yüklemesine uygun alanları bilmek, ekibin doğru şeritten yaklaşmasını sağlıyor. Yükleme için uygun olmayan noktalarda araç önce kısa mesafe taşınıp sonra platforma alınıyor.
Hattın en uzak bölgesinde ekip, çekme ihtimalini baştan hesaplayarak çıkıyor. Yerinde çözülebilecek işler için geniş parça seti, çözülemeyecek işler için platform aynı sefere planlanıyor. Böylece ikinci kez yola çıkma gerekmiyor.
Sarıyer kesiminde araç profili binek ağırlıklı; Kısırmandıra ve Bahçeköy bağlantılarından şehir içine inen günlük trafik bölgenin çoğunluğunu oluşturuyor. Uzun iniş nedeniyle fren kaynaklı bildirimler burada hattın geri kalanının belirgin biçimde üzerinde. İkinci sırada lastik ve jant hasarı geliyor; bağlantı yollarındaki bozuk zemin bunun nedeni.
Fren aşırı ısınması bu bölgede en çok karşılaştığımız durum. Sürücüler bunu "fren tutmuyor" diye tarif ediyor ama sistem bozulmuş değil; hidroliğin içindeki nem buharlaşmış ve pedal boşluğu artmış. Araç durdurulup soğuduğunda fren geri geliyor, bu yüzden sürücü sorunu geçmiş sanıyor. Oysa hidroliğin nem oranı yükselmiştir ve ilk uzun inişte aynı durum tekrarlar. Bu nedenle bölgeden gelen fren şikâyetlerinde hidrolik nem testini standart uyguluyoruz.
Ulaşım tarafında sarıyer için akış şöyle: Ekip Sancaktepe'den kuzey yönünde 44 kilometre ilerleyerek Kısırmandıra ve Bahçeköy kesimine ulaşıyor. Hattın en uzun mesafeli bölgesi. Buluşma noktası olarak kısırmandıra çıkışı öncesi emniyet şeridi kullanılıyor. Atölye mesafesi 44 km; yerinde çözülemeyen kaza sonrası çekme ve onarım işlerinde araç bu mesafede atölyeye alınıyor.
Uzun mesafe nedeniyle aracın konumunu telefonla takip edebilmenizi sağlıyoruz. Çekme başladıktan sonra tahmini varış saati bildiriliyor; atölyeye ulaştığında haber veriliyor. Bu bilgilendirme, bölgede en çok talep edilen şey.
Yol kenarında yapılanlar
- Aracı güvenli alana alma
- Fotoğraflı hasar tespiti
- Kayar platform ile yükleme
- İstenen adrese teslim
Atölyede yapılanlar
- Alt takım ve şase kontrolü
- Mekanik ve elektrik hasar tespiti
- Sigorta dosyası için rapor
- Onarım ve geometri ayarı
Bu bölgede kaza sonrası en çok bu talepler geliyor
- Dörtlüleri yakın, mümkünse aracı emniyet şeridine alın.
- Üçgen reflektörü aracın 30 metre arkasına koyun.
- Yolcuları bariyerin dışına, yol yönünün tersine çıkarın.
- Yaralı varsa önce 112, ardından yol yardımı arayın.
- Kaza tespit tutanağı için karşı aracın plaka ve poliçe bilgisini alın.